lundi 28 février 2011

Fuselage: membrures et goussets

Préparation des membrures et des goussets, mise en place rigolote de la boite à longerons.

vendredi 25 février 2011

Fuselage: cloison pos4 et raidisseur

La cloison pos4 est finie, reste à coller le raidisseur.

mercredi 23 février 2011

Fuselage: fin de la cloison pos4

La cloison pos4 est finie, prête à être percée et recevoir le raidisseur. J'en ai préparé un second qui se situe en bas du dossier du siège, fini de mettre aux cotes le siège et la cloison 9, taillé la membrure supérieure en position 9. Et puis regarder les plans et encore regarder les plans …

mardi 22 février 2011

Fuselage: découpe des autres cloisons

Début des découpes des autres cloisons du fuselage. Collage de la deuxième âme de la cloison pos4 ; et puis j'ai fini le raidisseur

lundi 21 février 2011

Fuselage: cloison pos4

La cloison pos4 sans ses pinces ; traçage du raidisseur

dimanche 20 février 2011

Fuselage: préparation assemblage des treillis

Pose d'un calque sur la table et dessin du plan du dos du fuselage avec emplacement des membrures... et puis de nouveau des petites cales et mise en place des deux treillis pour découper et ajuster les membrures






... j'ai pu en découper quelques une et puis je me suis replonger dans les plans ; alors je suis allé extraire des photos du site d'un constructeur pour me faciliter la tâche.

samedi 19 février 2011

Fuselage: cloison pos4

Suite du collage de la cloison pos4



et préparation du flanc droit pour le stockage

vendredi 18 février 2011

Fuselage: renforts et cloison pos4

Collage des renforts du flanc droit et des premiers éléments de la cloison pos4.


jeudi 17 février 2011

Fuselage: cloison pos4

Préparation des éléments de la cloison pos4. J'ai enlevé un chiffon.

mercredi 16 février 2011

Fuselage: cintrage treillis

J'ai remisé le premier treillis à côté des avions à pédales et mis en place le flanc droit sur la table.
Début du cintrage avec les chiffons humides.


mardi 15 février 2011

Fuselage: gabarits de cintrage treillis

Pose des gabarits sur le treillis



ce n'est pas très joli, on dirait un bateau mais ça tient !...
j'ai envoyé à Bruno Lagougine une photo du moteur pour la commande du capot qui devra être modifié car il est à injection.

lundi 14 février 2011

Fuselage: gabarits de cintrage

Préparation des gabarits en planche de 27 mm pour préserver le cintrage en attendant l'assemblage des treillis.

dimanche 13 février 2011

Fuselage: renforts treillis

J'ai préparé et collé les renforts sur le treillis du flanc gauche. Ceux du flanc droit sont prêts.
Conversation avec Faye ce soir : elle va voir si on peut se procurer un parachute de secours à un prix plus faible au Canada.
J'ai commencé la cloison 2.

samedi 12 février 2011

Lecture des plans

Pas fait grand chose sauf compulser les plans pour comprendre : ça aide

jeudi 10 février 2011

Fuselage: cintrage treillis

Le cintrage est accompli avec l'aide de deux bandes de tissu humide pendant les 24 dernières heures.


… et l'A380 a retrouvé la forme
Bonne nouvelle : nous avons reçu les nervures des ailes, accompagnées de deux CN avec le matériel pour les appliquer. Plus les vis manquantes dont je dois envoyer quelques une à Daniel Ducrout, constructeur de Sd1 dans la Saône.
J'ai envoyé un e-mail à Bruno Lagougine pour l'avertir de l'arrivée des nervures et lui commander le bâti moteur et le capot moteur en fibre de carbone. Et puis j'en ai envoyé un à junkers Profly pour des renseignements sur le parachute de secours Magnum300, j'ai appelé Duc pour l'hélice et doit lui faire parvenir la réduction et le sens de rotation du moteur ; il aurait une proposition intéressante sur des hélices de drône...

mercredi 9 février 2011

Fuselage: treillis

J'ai enlevé le treillis de son support, ôté le plan et le calque et commencé la mise en place pour cintrer les flancs :


mardi 8 février 2011

Fuselage: renforts treillis

Collage des renforts et de quelques goussets pour le finir.

lundi 7 février 2011

Fuselage: treillis

Mise en place et collage deuxième treillis :

dimanche 6 février 2011

Fuselage: treillis

Le premier treillis est prêt et exposé !...

vendredi 4 février 2011

Fuselage: renforts treillis

Mise en place des dits renforts : essai concluant :


J'ai aussi envoyé un e-mail à Goebler-Hirth pour donner le numéro de série du moteur et une demande de renseignement sur son inactivité depuis 2003 !
Et puis j'en ai envoyé un à Bruno Lagougine pour le remercier de la bonne nouvelle et lui demander le prix du bati moteur et du capot moteur pour ce moteur....

jeudi 3 février 2011

Fuselage: treillis des flancs

Préparation des renforts et des goussets situés au-dessus du tunnel des longerons d'aile

mercredi 2 février 2011

Fuselage: treillis des flancs

Je me suis mis au collage du treillis du flanc du fuselage à 23 heures et pensais en avoir pour 2 heures ; raté, 3 heures mais le résultat est pas mal




… et puis un message de Bruno Lagougine : mes nervures sont prêtes et sont sur le départ de Tchécoslovaquie...

mardi 1 février 2011

Fuselage: treillis des flancs

Goussets découpés et poncés et il n'en manque que deux (x2)...




je n'ai toujours pas reçu mes nervures en mousse : je vais rappeler Bruno Lagougine.